Δείτε την Εκκίνηση του 20ου Rally Κορίνθου 2024 με 48 πληρώματα (video-φώτο)

korinthosTV

Κατάμεστη ήταν η Πλατεία Ελευθερίου Βενιζέλου της Κορίνθου η οποία το βράδυ του Σαββάτου φιλοξένησε την Πανηγυρική Εκκίνηση του 20ου Rally Κορίνθου 2024.

Tο Ράλλυ Κορίνθου στην επιστροφή του στο 60ό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ έπειτα από δύο χρόνια απουσίας, συγκέντρωσε 48 συμμετοχές! Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας (ΑΛΑΚ) στις 15 και 16 Ιουνίου και πεδίο δράσης θα είναι δύο αγαπημένες «ακροπολικές» Ειδικές Διαδρομές, οι Άγιοι Θεόδωροι και τα Πίσια. Οι συμμετοχές χαρακτηρίζονται τόσο από την ποσότητα, όσο και από την ποιότητα, με τους πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος να δίνουν το παρών στην Κόρινθο, σε ένα κρίσιμο σημείο για το θεσμό.

 Πρώτοι στον αγώνα θα εκκινήσουν οι Jourdan Serderidis–Frederic Miclotte με το ολοκαίνουριο Skoda Fabia RS Rally2 του οδηγού, οι οποίοι θα αγωνιστούν στο Ράλλυ Κορίνθου προκειμένου να κάνουν μια καλή προπόνηση ενόψει του εθνικού μας αγώνα, στον οποίο θα οδηγήσουν ένα Ford Puma της κορυφαίας κατηγορίας. Να αφήσουν πίσω τους τις ατυχίες που αντιμετώπισαν στους δύο πρώτους πρωταθληματικούς αγώνες θα επιδιώξουν οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης, οι οποίοι θα κυνηγήσουν τη νίκη με ένα ιταλικό Skoda Fabia RS Rally2, με τον οδηγό να θέλει να φύγει για δεύτερη χρονιά νικητής από τον αγώνα, στον οποίο είχε επικρατήσει το 2018. Αναβάθμιση για τους Γιώργο Αμούτζα-Γιώργο Ηλιόπουλο, οι οποίοι στην Κόρινθο θα οδηγήσουν για πρώτη φορά ένα Skoda Fabia Rally2 Evo και θα τα δώσουν όλα για όλα ώστε να συλλέξουν πολύτιμους βαθμούς που θα τους βοηθήσουν στη μάχη του πρωταθλήματος. Με ενδιαφέρον αναμένεται η επιστροφή του Πρωταθλητή Ελλάδος του 2019, Γιώργου Κεχαγιά, πίσω από το τιμόνι ενός Skoda Fabia R5, έχοντας τον έμπειρο Νίκο Πετρόπουλο δίπλα του, ενώ μόνο στα θετικά μπορεί να συμπεριληφθεί η συμμετοχή των Ιταλών Max Rendina–Emanuele Inglesi που θα γνωρίσουν τις ακροπολικές διαδρομές της περιοχής οδηγώντας ένα Skoda Fabia R5. Με ίδιο αυτοκίνητο θα αγωνιστούν οι Μάριος Ξανθάκος-Δημήτρης Σαΐνης, έχοντας ως στόχο να κάνουν πολύτιμα χιλιόμετρα ενόψει της συμμετοχής τους στο Ράλλυ Ακρόπολις τον Σεπτέμβριο.

8 πληρώματα θα οδηγήσουν αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally3, με τους πρόσφατους νικητές του Ολυμπιακού Ράλλυ και επικεφαλής της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, Πέτρο Παντελή-Πάμπο Λαό να αγωνίζονται στην Κόρινθο με ένα Renault Clio Rally3, έχοντας κατά νου να παραμείνουν στην κορυφή του θεσμού και μετά τον αγώνα. Θα προσπαθήσουν να επαναλάβουν την επιτυχία της πρεμιέρας, όπου είχαν επικρατήσει στην κατηγορία, οι δύο φορές πρωταθλητές Ελλάδος στην F2, Επαμεινώνδας Καρανικόλας-Γιώργος Κακαβάς (Ford Fiesta Rally3), ενώ και οι Θέμης Χαλκιάς-Νίκος Κομνός (Renault Clio Rally3) αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν στην κατηγορία. Να «σπάσουν» το ρόδι θα επιδιώξουν οι Πασχάλης Χατζημάρκος-Μάριος Τσαούσογλου, οι οποίοι έπειτα από το πρόσφατο επιτυχημένο ασφάλτινο διάλειμμα επιστρέφουν στο χωμάτινο τερέν με το Renault Clio Rally3, ευελπιστώντας να δουν την καρό σημαία του τερματισμού. Πολύτιμα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι ενός Ford Fiesta Rally3 θέλει να γράψει στον αγώνα ο “Flandy”, που φέτος ακολουθεί ολόκληρο το θεσμό του πρωταθλήματος και θα έχει για πρώτη φορά δίπλα του τον Allan Harryman, ενώ στο τρίτο ράλλυ της ζωής του θα συμμετάσχει ο «JJ», ο νεότερος αγωνιζόμενος στο 20ό Ράλλυ Κορίνθου, έχοντας στο δεξί μπάκετ ενός Ford Fiesta Rally3 τον Κώστα Στεφανή, τον γηραιότερο αγωνιζόμενο στην τρίτη στροφή του πρωταθλήματος. Στη δεύτερη χρονιά εμπλοκής με τους αγώνες ράλλυ, ο Γιώργος Δελαπόρτας, που προέρχεται από τον χώρο των Regularity, θα συμμετάσχει στο Ράλλυ Κορίνθου, με τον Βαγγέλη Παναρίτη στο δεξί μπάκετ ενός Ford Fiesta Rally3, ευελπιστώντας να μείνει μακριά από προβλήματα και να είναι περισσότερο ανταγωνιστικός σε σχέση με τον Πύργο. Τις δυνατότητες ενός αυτοκινήτου προδιαγραφών Rally3 θα δοκιμάσει ο «Παγκόσμιος» φέτος Γιώργος Βασιλάκης, δύο εβδομάδες έπειτα από τη συμμετοχή του στο Ράλλυ Σαρδηνίας. Συνοδηγός στο Ford Fiesta Rally3 θα είναι ο Δημήτρης Αμαξόπουλος.

Στην Ομάδα Ν, οι Πάνος Ισμαήλος-Κωνσταντίνος Σούκουλης θέλουν να αφήσουν πίσω τους την άτυχη στιγμή που είχαν στο πρόσφατο Ολυμπιακό Ράλλυ και να επιστρέψουν στις νίκες στην κατηγορία, με ένα Mitsubishi Lancer Evo IX, ενώ ορεξάτοι έπειτα από την εντός έδρας νίκη στη Ν, εμφανίζονται οι Πυργιώτες Αργύρης Τσούλος-Πάνος Σπυρογιάννης με Lancer ένατης γενιάς. Οι Ντίνος Ζυγογιάννης-Νίκος Τσέλλος επιστρέφουν στα μπάκετ του Mitsubishi Lancer Evo IX και θα κάνουν τα πάντα για τη νίκη στην κατηγορία, παρά τη μικρή τους εμπειρία από τη χωμάτινη επιφάνεια. Οι Νίκος Ντάβαρης-Κωνσταντίνος Μακρής θα μοιραστούν σε άλλον έναν αγώνα ένα Mitsubishi Lancer Evo IX με στόχο έναν ακόμη τερματισμό. Με Subaru Impreza N12 θα συμμετάσχει στο Ράλλυ Κορίνθου το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα των Γιάγκου Γιάγκου-Ανδρέα Χριστοδουλάκη, με τον οδηγό να συνεχίζει τις εμφανίσεις του επί Ελληνικού εδάφους. Προερχόμενος από το χώρο των Regularity, ο Σπύρος Μουστάκας θα οδηγήσει για πρώτη φορά σε πρωταθληματικό αγώνα ένα Mazda 323 Familia, έχοντας τον Απόστολο Λακασά δίπλα του.

Στην F2, οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης, «έχυσαν την καρδάρα με το γάλα» στο τέλος στο Ολυμπιακό Ράλλυ και πλέον στο Ράλλυ Κορίνθου θα κυνηγήσουν τη νίκη στην κατηγορία, προκειμένου να ανακτήσουν την πρωτοπορία στη βαθμολογία. Αυτή τη φορά θα έχουν απέναντί τους, τους Σάββα Λευκαδίτη-Ευάγγελο Ακράτο, οι οποίοι επιστρέφουν στα μπάκετ του ανανεωμένου Peugeot 208 Rally4, με μόνο στόχο τη νίκη. Κανείς δεν πρέπει να ξεγράψει και τους Χρύσο Παντελή–Βασίλη Κούγια που εντυπωσίασαν με την ταχύτητά τους στο Ολυμπιακό Ράλλυ τον περασμένο Μάιο και θα τα δώσουν όλα για όλα για την επικράτηση στην F2, οδηγώντας ένα Peugeot 208 R2. Βελτιωμένοι αγώνα με τον αγώνα εμφανίζονται οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας στην F2, Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος που θα κινηθούν με στόχο να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία, οδηγώντας ένα Peugeot 208 Rally4. Οι Θεόδωρος Καλαμαράς-Δημήτρης Λαμπράκης θα συμμετάσχουν έχοντας και πάλι στα χέρια τους ένα Ford Fiesta Rally4, επιδιώκοντας τον τερματισμό στον τρίτο αγώνα του Πρωταθλήματος, κάτι που δεν κατάφεραν στον Πύργο. Από εκεί και πέρα, τα πρώτα του χιλιόμετρα σε χωμάτινο τερέν θα κάνει ο Γιώργος Παντελάκης με ένα Renault Clio Ragnotti, έχοντας την καθοδήγηση της Βίκυς Ψαράκη, ενώ στον πρώτο αγώνα της καριέρας του θα αγωνιστεί ο Βασίλης Χατζηδάκης με συνοδηγό στο Renault Clio RS τον Σπύρο Καραστεφάνου. Ένα Opel Corsa D OPC θα μοιραστούν οι Μάνος Ρινάκης-Σοφία Παλαπανίδη, 15 μήνες έπειτα από την πρώτη συμμετοχή του οδηγού με το συγκεκριμένο αγωνιστικό σε χωμάτινη επιφάνεια.

Στην F2 E, οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς θα προσπαθήσουν να συνδυάσουν ταχύτητα και θέαμα με το πισωκίνητο Toyota Starlet, ενώ οι Λαμιώτες νικητές της πρεμιέρας, Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Νίκος Παραπέρας επιθυμούν να διπλασιάσουν τις επιτυχίες τους στην κατηγορία με το γνωστό Toyota Corolla AE101. Απέναντί τους, θα βρεθούν 4 πισωκίνητα Ford Escort MKII. Οι Γιώργος Ρήγας-Ιωάννης Γεωργιάδης θα κυνηγήσουν τη νίκη στην F2 E, ενώ από τα Τρίκαλα «κατεβαίνουν» για να συμμετάσχουν στην 20ή διοργάνωση του Ράλλυ Κορίνθου οι Γιώργος Χατζηγάκης-Ιωάννης Τόλιας. Τον πρώτο τους φετινό τερματισμό θα επιδιώξουν οι Βασίλης Υφαντής-Άρης Μουντζούρης, ενώ οι Ντίνος Αντωνίου-Απόστολος Μακάριος αναμένεται να προσφέρουν πλούσιο θέαμα στο κοινό που θα βρεθεί στις Ειδικές Διαδρομές του αγώνα. Με ένα Volkswagen Golf δεύτερης γενιάς θα εκκινήσουν οι Ανδρέας Μπάσδελης-Κώστας Ζωτιάδης, ενώ το θέαμα είναι εξασφαλισμένο από τους Αναστάσιο Τσαγκαράκη-Στάθη Κουφώλια που θα μοιραστούν μία BMW E21. Ο 24χρονος Άρης Μαυραγάνης θα αγωνιστεί με στόχο να εξοικειωθεί περαιτέρω με την Toyota Corolla AE92, έχοντας δίπλα του τον Ιορδάνη Τσελεπίδη, ενώ 15 χρόνια μετά, επιστρέφει στο μπάκετ ο τοπικός Ιωάννης Ντάκαρης, με την Χριστίνα Τσάζη πλάι του σε ένα Toyota Starlet.

Στη C6, οι Στέφανος Γιόκαρης-Γιώργος Μουρτζούκος (Toyota Starlet EP91) θα επιδιώξουν το 3 στα 3 φέτος στην κατηγορία, ενώ οι Ιωάννης Κασίμης-Χρυσούλα Δικοπούλου (Toyota Yaris) θέλουν μόνο τη νίκη, ώστε να παραμείνουν ζωντανοί στην υπόθεση-τίτλος. Έναν απροβλημάτιστο αγώνα, ο οποίος θα συνδυαστεί με μια θέση στο βάθρο της κατηγορίας θέλουν να κάνουν οι Νίκος Σωτηρόπουλος-Βαγγέλης Μούκας που θα αγωνιστούν με ένα Nissan Micra K11, ενώ ένα ίδιο αυτοκίνητο θα οδηγήσει ο ρέκορντμαν συμμετοχών του Ράλλυ Κορίνθου, Λάμπης Κουρτέσης, έχοντας την καθοδήγηση του Αλέξανδρου Μουρίκη. «Αειθαλής» ο Μανώλης Παναγιωτόπουλος, θα αγωνιστεί στην Κόρινθο με στόχο ένα θετικό αποτέλεσμα στην κατηγορία, με τον Μάνο Αχτίδα συνοδηγό στο Toyota Yaris, ενώ από τη Βόρεια Ελλάδα «κατηφορίζουν» προκειμένου να αγωνιστούν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Αντώνης και Παύλος Μπαξεβανάκης (Toyota Yaris).

Αν και ο αγώνας δεν προσμετράει σε κάποιο θεσμό Ιστορικών αυτοκινήτων, 4 «στολίδια» του παρελθόντος θα κάνουν την εμφάνισή τους στο 20ό Ράλλυ Κορίνθου. Με το γνωστό πορτοκαλί Ford Escort MKI θα αγωνιστεί ο Πέτρος Βασιλόπουλος, έχοντας για πρώτη φορά δίπλα του την Ισμήνη Ναρλή. Οι Παύλος Βοτζάκης-Αντώνης Ρέκκας θα μοιραστούν μία Alfa Romeo 2000, στον μόλις δεύτερο αγώνα ράλλυ του οδηγού, ενώ οι Γιώργος Ντόντος-Νίκος Ιντζόγλου θα γράψουν πολύτιμα αγωνιστικά χιλιόμετρα με ένα Nissan Sunny, ενόψει της συμμετοχής τους στο Ευρωπαϊκό Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις τον προσεχή Νοέμβριο. Να αφήσουν πίσω τους την ατυχία που αντιμετώπισαν στο Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας θα επιδιώξουν στην Κόρινθο οι Δημήτρης Τρικάρδος-Νίκος Μανούσκος με ένα Ford Escort MKI.

Την Κυριακή 16 Ιουνίου, οι συμμετέχοντες θα αγωνιστούν στις 5 Ειδικές διαδρομές που απαρτίζουν το 20ό Ράλλυ Κορίνθου. Το πρώτο αυτοκίνητο θα αναχωρήσει από το Service Park που θα βρίσκεται στην Πλατεία Αγίου Νικολάου στην Κόρινθο, στις 09:00 και θα κατευθυνθεί στην Ειδική Διαδρομή «Άγιοι Θεόδωροι» (09:43), μήκους 18,21 χλμ. Το πρόγραμμα, στη συνέχεια, περιλαμβάνει την Ειδική Διαδρομή «Πίσια» (10:36), η οποία κόντυνε κατά 2,51 χλμ. και πλέον θα έχει μήκος 8,54 χλμ., προτού τα αγωνιστικά επιστρέψουν στην Κόρινθο για το καθιερωμένο ημίωρο Service (11:46). Στις 12:59 και στις 13:52 είναι προγραμματισμένα τα δεύτερα περάσματα από τις Ειδικές Διαδρομές «Άγιοι Θεόδωροι» και «Πίσια», αντίστοιχα, ενώ το πρώτο αγωνιστικό θα εισέλθει για το απογευματινό Service στις 15:02. Power Stage του αγώνα θα είναι η Ειδική Διαδρομή «Άγιοι Θεόδωροι» (16:15), η οποία θα επαναληφθεί για τρίτη φορά. Ο Τερματισμός θα πραγματοποιηθεί στην Κόρινθο στις 17:00. Η απονομή των επάθλων θα φιλοξενηθεί στο Επιμελητήριο Κορινθίας στις 19:00.

Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα ανέρχονται σε 71,71 χλμ, ενώ το συνολικό μήκος είναι 258.93 χλμ.

Την επιστροφή του αγώνα και πάλι στο Πρωτάθλημα στηρίζει ο Δήμος Κορινθίων που αγκάλιασε  από την πρώτη στιγμή την προσπάθεια της Α.Λ.Α.Κορινθίας.

Μεγάλος Χορηγός του αγώνα η εταιρία PEMA Shipping & Trading, Real Estate. H PEMA με δραστηριότητα στη Ναυτιλία και στο χώρο των ακινήτων. Τα στελέχη  του αγώνα κινούνται με οχήματα της Car Center, με τον Έλεγχο Εξακρίβωσης να είναι προγραμματισμένος να λάβει χώρα στις εγκαταστάσεις της Hatkar AΕ. Η Γραμματεία του αγώνα θα φιλοξενηθεί στο Επιμελητήριο Κορίνθιας.

Το αγώνα υποστηρίζουν ακόμα οι εταιρείες Ασημάκης Ανταλλακτικά, Οικονόμου Shop και Pietris Catering.

Χορηγός Φιλοξενίας είναι το Club Hotel Casino Loutraki. Για την επικοινωνία και προβολή του αγώνα φροντίζουν η Cosmote TV, το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ και τα τοπικά ΜΜΕ.